무가선 방식으로 건설된다.
페이지 정보

본문
대전시에 도입되는 수소트램은 1회 충전으로 200km 이상 주행이 가능해 도심 내 전력 공급선 설치가 필요 없는 완전 무가선 방식으로 건설된다.
수소를 이용해 전기를 만드는 과정에서이산화탄소등 오염물질 배출이 전혀 없고 운행 과정에서 미세먼지 정화를 통해 약 11만 명이 1시간 동안 소비하는 청정.
수소를 이용해 전기를 만드는 과정에서이산화탄소등 오염물질 배출이 전혀 없고 운행 과정에서 미세먼지 정화를 통해 약 11만 명이 1시간 동안 소비하는 청정 공기를 생산(34편성 19시간 운행 기준)하기 때문에 대기질 개선 효과도 클 것이란 기대다.
이날 착수보고 발표를 맡은 현대로템 이원상 상무는.
수소를 이용해 전기를 만드는 과정에서이산화탄소등 오염물질 배출이 전혀 없고 운행 과정에서 미세먼지 정화를 통해 약 11만 명이 1시간 동안 소비하는 청정 공기를 생산(34편성 19시간 운행 기준)하기 때문에 대기질 개선 효과도 클 것으로 기대된다.
착수보고 발표를 맡은 현대로템 이원상 상무는 “국가.
수소를 이용해 전기를 만드는 과정에서이산화탄소등 오염물질 배출이 전혀 없고 운행 시 미세먼지 정화를 통해 약 11만명이 1시간 동안 소비하는 청정 공기를 생산(34편성 19시간 운행 기준)한다.
차량 제작에 착수한 현대로템은 2026년 하반기 최초 1편성을 시작으로 2028년 상반기까지 순차적으로 총 34편성을.
수소를 이용해 전기를 만드는 과정에서이산화탄소등 오염물질 배출이 전혀 없고 운행 과정에서 미세먼지 정화를 통해 약 11만명이 1시간 동안 소비하는 청정 공기를 생산(34편성 19시간 운행 기준)하기 때문에 대기질 개선 효과도 클 것으로 기대된다.
이날 착수보고 발표를 맡은 이원상 현대로템 상무는.
수소를 이용해 전기를 만드는 과정에서이산화탄소등 오염물질 배출이 전혀 없고 운행 과정에서 미세먼지 정화를 통해 약 11만 명이 1시간 동안 소비하는 청정 공기를 생산(34편성 19시간 운행 기준), 대기질 개선 효과도 클 것으로 기대된다.
보고회 발표를 맡은 현대로템 이원상 상무는 "국가 연구개발.
이산화탄소등 오염물질 배출이 전혀 없고 운행 과정에서 미세먼지 정화를 통해 약 11만 명이 1시간 동안 소비하는 청정 공기를 생산(34편성 19시간 운행 기준)해 대기질 개선 효과도 클 것으로 기대된다.
이날 보고회에서 현대로템 이원상 상무는 “국가 연구개발 과제로 개발이 완료된 수소트램을 바탕으로.
수소를 이용해 전기를 만드는 과정에서이산화탄소등 오염물질 배출이 전혀 없고 운행 과정에서 미세먼지 정화를 통해 약 11만 명이 1시간 동안 소비하는 청정 공기를 생산(34편성 19시간 운행 기준)하기 때문에 대기질 개선 효과도 클 것으로 기대된다.
이날 착수보고 발표를 맡은 현대로템 이원상 상무는.
생산 과정에서이산화탄소가 전혀 배출되지 않아 가장 친환경적인 연료 중 하나로 꼽힌다.
삼성물산은 개발사(디벨로퍼)로서 시설을 설계하고 건설하는 것은 물론 시운전까지 개발 전 과정에 참여한다.
삼성물산은 이번 수주를 계기로 호주에서 앞으로 추진할 다른 대규모 그린수소 생산시설 사업도 따낼 수.
주요 기술로는 △AI 에이전트 탑재로 음성 대화 통해 집안 IoT(사물인터넷) 기기들의 연결성을 강화한 AI 허브 △CO2(이산화탄소)를 전환공정 없이 원재료로 직접 활용하는 친환경 신소재 △아토피 피부염 환자 대상 안전성과 증상 완화 효능을 크게 높인 치료제 등이 소개된다.
- 이전글애1 중계된다. 이어서 밤 10시부터 진행 24.08.26
- 다음글예정인 KBS 공영방송 50주년. 24.08.26
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.