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월스트리트저널은 2014~2023년 기간에 중국 해군이 157척을 진수하는 동안에, 미국 해군은 67척에 그쳤다며, 이는 미국 해군의 과도한 설계 변경, 숙련된 미조선업계노동력의 부족, 노후한 조선소와 장비, 철강 가격ㆍ인건비 상승의 요인에 따른 것이라고 분석했다.

http://www.bbnews.co.kr/

현재 중국 전함 수는 370척 이상, 미 해군은.

22일업계에 따르면 웨스틴조선서울은 도심 속에서 봄의 기운을 한껏 느끼며 온전한 휴식을 누릴 수 있는 봄 시즌 패키지 '스프링 이스케이프(Spring Escape)'를 오는 6월 30일까지 선보인다.

패키지 예약 고객에게는 객실에서의 1박과 함께 영국 로얄 퍼퓸하우스 브랜드 '펜할리곤스'의 대표 제품인 '루나.

삼성중공업은 1995년 국내조선업계최초로 셔틀탱커를 건조한 이력을 보유하고 있다.

삼성중공업은 2016년 이후 최근 10년간 전 세계에서 발주된 셔틀탱커 51척 중 29척을 수주해 점유율 57%로 세계 1위를 차지하고 있다.

이번 수주로 올해 누적 수주 실적은 16억 달러를 기록했으며, 이는 연간 수주 목표인.

정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장은 21일 웨스틴조선서울에서 플랜트업계관계자들과 전문가 등 100여명이 참석한 가운데 열린 ‘2025 플랜트 정책 포럼’ 축사에서 이 같은 목표를 공개했다.

정인교 산업통상자원부 통상교섭본부장이 20일 서울 중구 ENA 스위트호텔에서 열린 '트럼프 2기 행정부.

왜냐하면조선·해운업계의 프로 투자자들에 비해 확고한 정보 우위를 가지고 있다고 판단하기 힘들었기 때문이다.

해운업계투자자와의 만남 이후 필자의 투자 방식은 180도 달라졌다.

소수의 종목에 집중 투자하는 것은 고수의 영역이라 생각하고, 한국 주식은 물론 해외의 주식과 채권 등에 분산투자하는.

산업부는 21일 서울 웨스틴조선에서 플랜트업계, 유관기관 관계자 전문가 등과 함께 ‘2025 플랜트 정책 포럼’을 개최했다.

정 본부장은 이날 축사에서 올해 해외 플랜트 수주 목표를 350억 달러로 제시했다.

그는 "최근 2년간 해외 플랜트 수주 실적이 300억 불을 돌파해 2015년 이후 최대 성과를.

미국 트럼프 대통령은 자국 산업 보호를 목적으로 미국에 생산시설을 늘리는 정책을 펴고 있지만 조선업에 대해서는 ‘미국산’ 의무에 대한 예외를 적용, 한미조선업계협력이 확대될 것으로 보인다.

한국이 대(對)중국 견제를 위한 미 해군력 재건에 도움을 준다면 앞으로 30년간 1조달러(약 1450조원) 이상의.

트럼프 미국 대통령이 자국 산업 보호를 목적으로 미국에 생산시설을 늘리는 정책을 펴고 있지만 조선업만큼은 '미국산'(Made in USA) 의무에 대한 예외를 적용하면서 한국조선업계의 실적 호조와 한미 협력 확대를 통한 활황의 기대감이 커지고 있다.

특히 한국이 대(對)중국 견제를 위한 미 해군력 재건에 도움을.

정부가 중국산 후판에 잠정적 관세를 부과하기로 함에 따라, 중국산 후판에 의존하고 있는 국내조선업계가 원자재 가격 상승으로 인한 가격경쟁력 약화를 우려하고 있다.

21일 업계에 따르면, 일각에서 주장하는 '보세공장제도'에도 불구하고조선업계는 후판 관세 부과 시 미칠 원가경쟁력 손상을 막는데는.

[사진=산업부] 산업통상자원부(산업부)는 21일 서울 웨스틴조선에서 플랜트업계, 유관기관 관계자, 전문가 등 100여 명이 모인 가운데 '2025 플랜트 정책 포럼'을 개최했다.

정인교 통상교섭본부장은 이날 축사를 통해 올해 해외 플랜트 수주 목표를 350억 달러(2024년 341억 달러)로 제시하고업계와 함께.