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승객 등 170여명은 모두비상탈출해 인명피해는 없는 것으로 알려졌다.

이 승객은 “승무원이 ‘앉아 있으라’ 하고서 소화기를 들고 왔는데.

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국토교통부에 따르면 이번 항공기 화재로 승객과 승무원 등 176명이비상 탈출했다.

이 중 탑승객 3명은 경상(허리통증·팔다리 타박상·대퇴부타박상 등)을 입었고, 해당 항공기 1대는 반소됐다.

반소된 항공기는 2007년 10월 30일에 제작된 에어버스 A321-200 기종이다.

기령은 17년으로 지난 2017년 5월까지.

항공기를 이용하려는 승객들은 출발 전 정상 운항 여부를 확인하는 게 좋다"면서 "폭설 등 다른 공항 기상 사정 때문에 김해공항 항공기 운항에 차질이 생길 수도 있다"고 전했습니다.

28일 오후 김해공항에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기에서 불이 나 승객과 승무원 등 176명이비상 탈출했습니다.

승객 169명과 승무원 6명, 탑승정비사 1명 등 탑승객 176명이비상 탈출했으며 이 과정에서 탑승객 3명이 경상을 입었다.

국토부와 항공철도사고조사위원회는 경찰?소방 등과 협의해 사고 원인에 대해 조사할 방침이다.

항공기가 이륙한 상태였다면 자칫 대형참사가 발생할 수 있었지만.

탑승인원은 승객 169명(외국인 22명)과 승무원 6명, 탑승정비사 1명 총 176명으로 확인됐으며 탑승객 전원이비상 탈출했다.

이 중 3명이 경상을 입고 병원에 이송됐고 2명은 진료를 마치고 귀가한 상황이다.

사고 여객기는 2017년 10월30일 제작된 에어버스(A321-200) 기종이다.

기령이 20년을 초과해 국토부가.

28일 오후 김해공항 계류장에서 승객 170명과 승무원 6명을 태우고 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기 BX391편 꼬리 쪽 내부에서 불이 나 소방대원들이 진화 작업을 하고 있다.

승객 170명과 승무원 6명이 슬라이드를 이용해 모두비상 탈출해 큰 인명피해는 발생하지 않았다.

탑승객과 승무원 176명은 모두비상 탈출에 성공했으나, 이번 사고로 에어부산의 '12년 무사고 기록'이 깨졌다.

국토교통부에 따르면, 사고는 28일 밤 10시 15분경 김해공항 계류장에서 출발 대기 중이던 에어부산 BX391편(부산-홍콩, HL7763, A321) 여객기의 후미 쪽에서 화재가 발생하며 시작됐다.

항공기를 이용하려는 승객들은 출발 전 정상 운항 여부를 확인하는 게 좋다"면서 "폭설 등 다른 공항 기상 사정 때문에 김해공항 항공기 운항에 차질이 생길 수도 있다"고 밝혔다.

한편 28일 오후 김해공항에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항공기에서 불이 나 승객과 승무원 등 176명이비상 탈출했다.

불길이 기내를 완전히 덮치기 전에 탑승자 전원이비상탈출해 다행히 큰 인명피해는 발생하지 않았습니다.

28일 오후 10시 15분께 김해공항 주기장에서 이륙을 준비하던 홍콩행 에어부산 항송기 BX391편 꼬리 쪽 내부에서 화재가 발생했습니다.

당시 항송기에는 승객 170명(탑승정비사 1명 포함)과 승무원 6명이.